Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA, 9010263 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw 3 (E36) M3 3.2 (1995.10-1998.01) 321km » 9010263 kamoka

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010263 KAMOKA

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numer części:

9010263

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Zbieżność stożka1/5
Wymiar stożka [mm]13
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Długość [mm]93
Wymiar gwintuFM16x1.5R
nr EAN5902473023478

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010263 KAMOKA

    Producent Numer OE
    AUDI1K0 423 812 A
    AUDI1K0 423 812 B
    AUDI1K0 423 812 E
    AUDI1K0 423 812 F
    AUDI1K0 423 812 G
    SEAT1K0 423 812 A
    SEAT1K0 423 812 B
    SEAT1K0 423 812 E
    SEAT1K0 423 812 F
    SEAT1K0 423 812 G
    SEAT1K0423804C
    SEAT1K0423812A
    SEAT1K0423812B
    SEAT1K0423812C
    SEAT1K0423812D
    SEAT1K0423812E
    SEAT1K0423812F
    SEAT1K0423812G
    SEAT1K0423812H
    SEAT1K0423812J
    SEAT1K0423812K
    SEAT1K1423070AX
    SEAT1K2423051AD
    SEAT1K2423051M
    SEAT2Q0423812
    SEAT3C0423812B
    SEAT3C0423812C
    SKODA1K0 423 812 C
    SKODA1K0 423 812 D
    SKODA1K0 423 812 G
    SKODA1K0 423 812 H
    SKODA1K0 423 812 J
    SKODA1K0423804C
    SKODA1K0423812A
    SKODA1K0423812B
    SKODA1K0423812C
    SKODA1K0423812D
    SKODA1K0423812E
    SKODA1K0423812F
    SKODA1K0423812G
    SKODA1K0423812H
    SKODA1K0423812K
    SKODA1K1423070AX
    SKODA1K2423051AD
    SKODA1K2423051M
    SKODA3C0423812B
    SKODA3C0423812C
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 A
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 B
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 C
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 D
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 E
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 F
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 G
    VOLKSWAGEN1K0 423 812 H
    VAG1K0423804A
    VAG1K0423804C
    VAG1K0423812A
    VAG1K0423812B
    VAG1K0423812C
    VAG1K0423812D
    VAG1K0423812E
    VAG1K0423812F
    VAG1K0423812G
    VAG1K0423812H
    VAG1K0423812J
    VAG1K0423812K
    VAG1K1 423 051 CL
    VAG1K1423051CN
    VAG1K1423070AX
    VAG1K1423070X
    VAG1K2423051AD
    VAG1K2423051M
    VAG3C0423812B
    VAG3C0423812C
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010263 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010263 KAMOKA:

    Krzysztof, Kalinowo
    2023-09-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Kalinowo
    2023-09-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2023-03-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Iaroslav, Haderslev
    2022-10-20
     5/5
    Iaroslav, Haderslev
    2022-10-20
     5/5
    Henryk,
    2021-03-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.